13.4公里
雅康高速二郎山隧道，又称新二郎山隧道，是雅安到乐山沿线最长的隧洞，全长13.4公里。
一、雅康高速二郎山隧道概述
1. 隧道长度与位置
- 长度：13.4公里，是全国在建及通车的第四长公路隧道，也是我国高海拔地区长度最长的高速公路隧道。
- 位置：连接雅安市天全县和甘孜州泸定县，是成都平原进入甘孜藏区的第一座高速公路特长隧道，被誉为“川藏第一隧”。
2. 地质条件与施工难度
- 地质条件：隧道位于8度高烈度地震区，地质条件极其复杂，隧址穿越13条区域性断裂带，存在断层破碎带、岩爆、瓦斯、大变形、高压突泥突水等不良地质灾害。
- 施工难度：由于地质条件复杂，施工过程中面临多项技术难题，如洞口岩堆体施工、浅埋段岩爆、地下风机房网络洞室群开挖支护等。
二、雅康高速二郎山隧道施工技术
1. 独头掘进技术
纪录：由中铁十二局集团承建的二郎山特长隧道康定端实现了独头掘进7333米的好成绩，创下了中国公路隧道独头掘进长度的最长纪录。
2. 斜井反打技术
创新：为了保护生态环境，避免洞外斜井便道开山放炮对生态的破坏，以及施工抽排水污染斜井洞口下的清洁水源，建设者们采取了从斜井交叉口向斜井洞口开挖施工的方案，即斜井反打，这在特长隧道斜井施工纪录上尚属首次。
3. 地下风机房设置
规模：新二郎山隧道设置地下风机房，地下风机房洞室群总长约1100米，总投影面积达11000平方米，相当于26个标准篮球场大小。
三、雅康高速二郎山隧道通风方案
1. 通风方案设计
方案：新二郎山隧道通风采用三区段送排式通风方案，设置了自然风道，利用自然风辅助通风，降低了运营通风费用，实现节能减排。
2. 通风效果
效果：通过合理的通风设计，隧道内的空气流通顺畅，为驾驶员和乘客提供了良好的空气质量，同时也降低了运营成本。
四、雅康高速二郎山隧道的社会经济效益
1. 交通改善
改善交通条件：新二郎山隧道建成通车后，将大大改善进入甘孜藏区的交通条件，其海拔高度比国道318线老二郎山隧道降低约700米，不再受冬季结冰带来的困扰与安全隐患。
2. 经济发展
促进经济发展：隧道的贯通将促进沿线地区的经济发展，为当地带来更多的就业机会和经济收入。
3. 旅游发展
推动旅游发展：隧道的建成将为游客提供更便捷的交通方式，推动当地旅游业的发展。
通过以上分点阐述，我们可以看到雅康高速二郎山隧道作为雅安到乐山沿线最长的隧洞，不仅在长度上创下纪录，而且在施工技术、通风方案和社会经济效益等方面都有着显著的优势和重要意义。
