四川最长的隧道排名前10中，锦屏山隧道以17.904公里居首，米仓山隧道（13.81公里）、新二郎山隧道（13.459公里）和狮子坪隧道（13.156公里）紧随其后，展现了四川在复杂地质条件下隧道建设的卓越技术。
- 锦屏山隧道（17.904公里）：位于凉山州雅砻江干流，服务于锦屏水电站群，是国内埋深最大的隧道之一（最大埋深2375米），贯通后显著提升了能源运输效率。
- 米仓山隧道（13.81公里）：川陕交界的关键通道，缩短巴中至汉中车程，创新采用竖井通风技术（435米深），获12项专利。
- 新二郎山隧道（13.459公里）：雅康高速的“川藏第一隧”，穿越13条断裂带，高海拔施工难度大，沥青路面铺筑创纪录。
- 狮子坪隧道（13.156公里）：汶马高速控制性工程，库区施工需搭建索道桥，攻克三大断裂带，实现高原超长隧道零突破。
- 泥巴山隧道（10公里）：雅西高速咽喉工程，位于龙门山断裂带，双向贯通后成为成都平原连接攀西经济区的重要节点。
- 白马隧道（13公里，在建）：九绵高速最长隧道，穿越7条断裂带，软岩大变形治理技术领先，预计2025年通车。
- 汶马高速鹧鸪山隧道（8.8公里）：全国最长高原高瓦斯隧道，海拔3200米，温差达45℃，施工期仅8个月。
- 折多山隧道（8.5公里，在建）：康新高速关键工程，海拔4252米，穿越4条活动断裂带，为国内在建最高海拔特长隧道之一。
- 大岗山隧道（7.3公里，在建）：泸石高速最长隧道，平行鲜水河断裂带，地震烈度Ⅷ度，采用水陆联运保障施工。
- 跑马山2号隧道（6.5公里，在建）：雅叶高速难点工程，突泥涌水量达1400万立方米，开创富水断层处治先例。
四川的隧道建设不仅缩短了地理距离，更推动了区域经济联动与民族地区发展。未来，随着白马隧道等工程竣工，蜀道“天堑变通途”的蓝图将进一步实现。
