10月1日、10月5日至6日为国庆高速免费通行期间最堵的时段。
在2025年国庆中秋双节连休8天(10月1日至8日)的高速免费通行政策下,全国高速公路将面临巨大车流压力。根据历年数据与官方预测,拥堵高峰主要集中在假期首日的出程高峰和假期中后段的返程高峰,其中10月1日全天、10月5日及6日下午至晚间为最堵的几个关键时段,而假期前一天(9月30日)下午起,主要城市的出城方向高速也将提前进入拥堵状态。
一、免费通行时间与政策解读
免费时段精准界定
2025年国庆高速免费通行时间为10月1日0时至10月8日24时,共计8天。政策以车辆驶离高速公路出口收费车道的时间为准,而非驶入时间。这意味着,只要在10月8日24时前下高速,全程均可享受免费通行。免费车型范围明确
政策覆盖7座及以下小型载客汽车,包括允许在普通收费公路行驶的摩托车。8座及以上客车、货车等均不在免费范围内。高峰日车流规模预测
假期期间,全国高速公路日均车流量预计将突破7000万辆次,其中新能源车占比显著提升,可能达到1400万辆次。巨大的车流基数是造成拥堵的根本原因。
二、拥堵高峰时段深度解析
- 出程高峰:假期首日最为集中
10月1日是出程高峰的核心日,上午9时至12时为全天最堵的黄金三小时。大量车辆集中驶入高速,叠加免费政策刺激,极易在主要城市出入口、省界收费站及热门景区连接线形成长时间拥堵。值得注意的是,9月30日15时起,北上广深等超大城市出城方向高速已开始出现明显拥堵,晚高峰(19-21时)尤为突出。
返程高峰:假期尾声压力倍增
返程高峰并非集中在最后一天,而是提前至10月5日、6日。这两天的下午15时至19时是最堵的返程窗口期。由于公众普遍选择错峰返程以避开最后一天的极端拥堵,导致返程车流被压缩至假期中后段,形成新的拥堵峰值。假期中期:短暂缓和与局部热点
10月2日至4日,全国高速整体拥堵程度有所缓解,但通往热门旅游城市(如成都、西安、杭州)和核心景区(如黄山、张家界)的高速路段仍可能因目的地车流集中而出现局部拥堵。
三、关键路段与出行策略对比
对比维度 | 最堵时段 | 典型拥堵路段 | 拥堵成因 | 建议策略 |
|---|---|---|---|---|
出程高峰 | 10月1日 9:00-12:00 | G4京港澳高速(北京段)、G2京沪高速(上海段)、G60沪昆高速(杭州段) | 全国性集中出行,免费政策启动 | 提前至9月30日白天或10月1日清晨6点前出发 |
返程高峰 | 10月5-6日 15:00-19:00 | G4京港澳高速(郑州-武汉段)、G6京藏高速(北京段)、G15沈海高速(深圳段) | 错峰返程导致车流叠加,新能源车充电需求激增 | 选择10月7日返程,或利用上午时段错开高峰 |
假期中期 | 10月2-4日 全天 | 各热门景区周边高速(如G56杭瑞高速黄山段) | 旅游目的地车流集中 | 关注实时路况,灵活调整目的地或出行时间 |
在国庆高速免费通行的利好下,公众出行热情高涨,但10月1日的出程洪峰与10月5日至6日的返程大潮共同构成了假期最堵的交通图景。合理规划行程,精准避开这些高峰时段和关键路段,是享受顺畅假期的关键所在。